電動バイク（イーモービル カルマート）と電気自動車（三菱 i-MiEV アイミーブ）に試乗

国土交通省主催の電動バイク、電気自動車等車両の試乗会に参加させてもらいました。

参加、と言うかたまたま所用で村役場に行った時に目の前で開催中だったんで飛び入り参加させてもらっただけなんですが…。それはさておき、

上記の４種類の車両に乗れるようでしたが、私はバイクと車の２種類に乗らせてもらうことにしました。

村役場前の特設会場で受付をして…

じゃじゃ～ん！

電動バイクゲッチュウ！

イーモービル（株）のカルマートという車種です。

一人あたりの試乗時間は１０分とのことで、早速試乗スタート！

市街地を少しだけ外れておがさわら丸と記念撮影。

ハンドル周りです。

シンプルなメーターパネルです。

速度。充電残量などが表示されます。

左グリップ周辺。

右グリップ部分。

実際に走った感じでは、きつい坂が多い父島でも十分実用に耐える実力、ポテンシャルがあると感じました。

エンジン的には（モーターですけどね）一般的な４ストロークの５０ccスクーター並みの速さ、馬力が出ます。

カタログでは最高速度が６０km/hとなっていました。

車格的には１２５ccのスクーター並みでした。５０ccのスクーターよりは走行時の安定感があります。

重量が８３㎏なので、取り回しも楽です。

持ち時間１０分の中で必死に撮影＆走行しました。

そうこうしているうちに、あっという間に制限時間がやって来たので、

スクーターから車に乗り換えました。

次は三菱自動車製のi-MiEV（アイミーブ）です。

こちらも持ち時間１０分でした。

というわけでアイミー部開始！（そういうダジャレはいりませんから）

またちょこっと街中を外れておがさわら丸の前で一人撮影会をしました。

車内に入って入ってみましょう。

後部座席は狭くない。セマクナーイ。

乗車定員４名です。

メーター周りです。

カーナビも標準装備のようです。

ここで突然ですが、告白コーナーです。

恥ずかしながら私、カーナビが付いてる車を今日始めて運転しました。（そんなレベルか！？）

小笠原村でもしっかりカーナビが作動してました。

すごい！（もっと電気自動車的な事をレポートしたほうが良いのでは！？）

シンプルなメーターです。

モーターの回転数、速度、充電残量などを表示します。

シフトノブ付近。

この車はキーレスシステムを採用しています。と、係りの人に言われましたが私には何のことやら…（カーナビが今日始めてなぐらいですからね…）

運転席からの視認性はバッチリ。

青灯台と一緒に撮影。

この辺でもうすでに７分ぐらい経っていたので、急いで会場に戻りました。

で、乗った感じは最高でした。

電気モーター駆動なので音が静かですし、モーターからの振動もほとんど感じないです。

そして加速がかなり良かった！モーターの吹け上がり（？）がいい！モーターモーターしてないんです。（そういうダジャレはいりませんからパート２）

少なくとも私のステップワゴン（初期型）よりは全然速い。キビキビしています。

無音でぐいぐい加速します。（個人的には京急の「快速」を思い出しました。品川～横浜間あたりですね）

高速の合流や追い抜き時にも全くストレスは感じないでしょう。（小笠原村では関係ないっスけどね…）

傾斜のきつい坂道でも全く完全にへいちゃらです。

そして会場に帰り、アンケートに答え、パンフをもらい帰宅しました。

電動バイク「カルマート」イーモービル社で製造、販売しているようです。（名前は似てますが携帯通信事業の会社とは無関係です）

１８万円台って、案外高くないですね～。

家庭の電源で充電でき、８時間の充電で６０ｋｍ走るらしいです。（カタログスペックによる）

結構いいかも。

こちらは三菱製のi-MiEVです。

お、お値段たったの４５９万円です！

ヤスイ　モッテケ ドロボー（棒読み）

あと４００万円ぐらい安かったら爆発的に売れるでしょう。（暴言。すいません。）冗談はさておき、

開発費が莫大にかかってるでしょうし、これぐらいの価格は仕方ないのでしょう。

でも、もう少し値段がこなれてきたらモノスゴイ有望だと思われます。

車のポテンシャルは非常に高いです。

家庭の電源で１４時間充電して１６０ｋｍ走るらしいです。（カタログより）

以上で試乗会インプレッションは終了であります。

関係者の皆さんありがとうございました！とても楽しゅうござひました。カーナビ初体験だったし…（そこかい）

 

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